Der zweifache Supersport Weltmeister erholt sich von seinem Crash in der Britischen Meisterschaft und spricht über neue Möglichkeiten.
Andrew Pitt: Mehrere Optionen aber wenig konkrete Anfragen
BSB-Aushilfspilot Andrew Pitt holte sich in Brands Hatch in Lauf 2 bei einer Startkollision mit Suzuki-Pilot Alastair Seeley ein gebrochenes Schlüsselbein und einen argen Brummschädel. “Zum Glück ist nicht mehr passiert”, stöhnt Pitt, der die Chance hatte, Chris Vermeulen auf der Kawa zu vertreten.
„Ich habe in Brands mit Kawasaki gesprochen, aber leider kam dann mit dem Sturz alles anders. Ich hatte am 10. August meine Schlüsselbein-OP. Aber es ist ja noch einiges an Zeit bis zu den Superbike-WM-Rennen auf dem Nürburgring.“ Kawasaki hat sich mittlerweile aber entschieden und will dem Briten Ian Lowry in der Eifel eine Chance geben.
Doch für Imola und vor allem für Magny-Cours hat Pitt immer noch Chancen, da er beide Pisten gut kennt. Der zweifache Supersport-Weltmeister lässt zudem mit einem interessanten Nebensatz aufhorchen: „Reitwagen hofft noch 2010 auf eine Rückkehr, das haben sie mir zumindest gesagt. Aber erst muss ich noch mein Schlüsselbein ausheilen lassen.“
Die Prioritäten liegen für den 33-jährigen Supersport-Spezialisten anderweitig: „Ich hoffe immer noch auf einen Platz in der Moto2, aber beim Scot-Team ist zuletzt eher leise geworden.“
Bahnsport
"Heisses" Pfingstwochenende im Bahnsport
Tourenwagen
DTM-Stars am Steuer des Audi R8 LMS
