Superbike-WM: Smrz ab Brünn auf Aprilia

Das Team Pata B&G kehrt Ducati somit früher als erwartet den Rücken. Nach den vielen Probleme mit der Ducati, in Misano blieb Smrz beiden Rennen mit Defekten liegen, fällt Smrz der Abschied von Ducati wohl nicht schwer.

Der Vertrag zwischen B&G-Ducati und Aprilia soll nur noch Formsache sein und am Montag unterzeichnet werden, nachdem sich die Parteien im Winter aus finanziellen Gründen noch nicht einigen konnten und Smrz deswegen erneut als Ducati-Kundenpilot in die WM-Saison ging. "Es war unser letzter Versuch und dank unseres Sponsors Pata und drei Freunden haben wir die Voraussetzungen schaffen können", freut sich Borciani.

Zuletzt hatte Smrz auch eine BMW S1000 RR des BMW-Testteams in Mugello getestet. Das Team Pata B&G fährt Teammanager und Ex-WM-Pilot Marco Borciani weiterhin in der italienischen Meisterschaft auf einer Ducati des Jahrgangs 2009.