(Stand: Januar 2012) Miguel Molina bestritt 2010 seine Debütsaison in der DTM. Der junge Spanier kam aus dem Formelsport und war erstmals im Tourenwagen unterwegs - und wie! Seine Karriere hat Molina klassisch im Kartsport begonnen, den er von 1999 bis 2005 ausübte.

2004 stieg er parallel in den Formelsport ein und startete in der spanischen Formel-Renault-Junior. Im Jahr 2005 fuhr Molina im Formel-Renault-2.0-Eurocup. Im Jahr darauf, 2006, wechselte er in die Spanische Formel 3, in der er auch einen Sieg holen konnte. Im gleichen Jahr bestritt Molina auch erste Einsätze in der Renault-World-Series, 2007 folgte seine erste volle Saison in dieser Serie.

Er blieb der Renault-World-Series bis einschließlich 2009 treu. Dann aber entschied er sich, den fahrbaren Untersatz zu wechseln und in die DTM zu gehen. In seiner Debütsaison fuhr er einen Audi-Jahreswagen des Abt-Teams - und er begeisterte sofort. Nach nur wenigen Tagen im ungewohnten Auto hatte der Spanier seinen Spitznamen "Magic Molina" verdient.

Bei den Tests stets vorne dabei, unterstrich Molina dieses Potenzial auch in der gesamten Debütsaison. Mit ingsesamt 15 Punkten im allerersten Jahr überzeugte der Neuling auf ganzer Linie. Der Spanier absolvierte anschließend eine weitere Saison im Audi eines älteren Jahrgangs.

2011 begann für Molina nicht allzu gut. Die Umstellung auf die Hankook-Reifen war schwierig, aber zum Saisonende nahm er noch einmal richtig Tempo auf. Zwei Pole-Positions und ein Podestplatz beim Saisonfinale in Hockenheim waren die großen Erfolge des Jahres.