(Stand Januar 2012) Ein Klassiker kehrt zurück in die WRC: 2011 feiert MINI sein Comeback im internationalen Rallyesport. In den 1960er-Jahren sorgte der MINI Cooper S mit Triumphen bei der legendären Rallye Monte Carlo für Furore. Außerdem ging das Unternehmen in der Rallye-Europameisterschaft an den Start und feierte Siege in Serie.

Im Sommer 2010 verkündete MINI dann die Rückkehr. Als Partner konnte die britische Rallyeschmiede Prodrive gewonnen werden, die zuvor bereits die Werkseinsätze von Subaru in der WRC betreut hatte. Einsatzfahrzeug ist der MINI John Cooper Works WRC, der auf Basis des Serienmodells Countryman von Prodrive in enger Kooperation mit MINI entwickelt wurde. 2011 nahm MINI an sechs Läufen teil.

Speziell auf Asphalt wusste der neue Bolide zu beeindrucken. In Deutschland wurde Dani Sordo Dritter und in Frankreich Zweiter. Der frühere Juniorenweltmeister Sordo fuhr vier Jahre lang als Teamkollege von Rekordweltmeister Sebastien Loeb im WRC-Werksteam von Citroen und bringt viel Erfahrung mit. Meeke machte erstmals 2002 als Britischer Juniorenmeister auf sich aufmerksam. 2009 sicherte er sich den Titel in der Intercontinental Rally Challenge (IRC). Neben Sordo bekam Kris Meeke eine Chance, doch der Brite hatte weniger Glück.

2012 ist die komplette WRC-Saison geplant, doch aufgrund von finanziellen Schwierigkeiten werden eventuell nicht alle Läufe bestritten werden. Vom Automobilweltverband FIA ist MINI als Hersteller nominiert. Speerspitze bildet erneut Sordo, der sämtliche Läufe bestreiten wird. Ob Meeke fahren wird, ist zu Saisonbeginn ungewiss. Das zweite Cockpit wird an Paydriver vermietet. So startet Pierre Campana die Saison in Monte Carlo.